本网讯  6月3日上午10时28分，在三艘拖轮的协助引航下，浙能台二电二期扩建工程项目配套码头工程顺利靠泊首艘船舶“明州506”轮，标志着该码头正式投入运营，为二期机组构筑起稳固的燃料保障底座。这也意味着省“千项万亿”工程——浙能台二电二期扩建工程项目实现全链条投运。

6月3日，二期扩建工程配套卸煤码头顺利靠泊首艘船舶“明州506”轮。 俞琬 摄

浙能台二电二期码头建设一个长258米、宽28米的5万吨级卸煤泊位，与一期卸煤码头结构衔接，配套两台卸船机，设计年接卸原煤470万吨。投运后，年设计通过能力提升至940万吨，并形成“双泊位、双线路”的高效燃料供应系统，解决了台二电卸煤系统11年单系统运行的困局，有效缓解其四台百万千瓦级机组的“燃煤之急”。

浙能台二电、台州港航、三门港航、三门海事、宁波海运等单位共同见证首艘船舶“明州506”轮靠泊。 俞琬 摄

作为浙能台二电核心配套海上物流枢纽，该码头建设集聚了多方合力与长久攻坚。2025年2月10日工程开工以来，面对码头海域涌浪大、水流急，作业窗口期短等困难，浙能台二电联合各参建方不断优化施工工艺，积极协调各类事项，在确保安全质量的前提下不断推进工程建设。码头主体完工后，浙能台二电还成立攻坚小组，逐一落实安全评价、环保、消防、应急预案备案等前置条件，并多次组织专家评审会，确保工程交工验收。今年5月29日，浙能台二电成功取得港口临时营运许可证，为二期输煤系统如期投运和机组燃煤供应提供了关键保障。

浙能台二电二期码头的正式投运，全面提升了该公司燃煤保供能力，同时有力夯实了浙东南地区能源保供基础设施体系，对于台州港四位一体融合发展，打造世界一流强港南翼枢纽具有重要意义，助力地方临港经济与能源产业双向赋能、协同发展。